Aflată într-o locaţie strategică din punct de vedere comercial, compania noastră s-a bucurat de o dezvoltare intensă şi rapidă de-a lungul timpului.

înfiinţată în anul 2001, S.C. RADBURG S.R.L. este :

-      distribuitor al producătorilor consacraţi de anvelope noi.

-      producător de anvelope reconstruite.

-      producător de anvelope reşapate.

â–º Apelând la o tehnologie avansată dar mai ales la experienţa acumulată în anii de activitate, specialiştii noştrii au ajuns la performanţa de a putea propune pieţei anvelope pe trei standarde de calitate ce sunt similare anvelopelor noi de pe piaţă. Avantajul este evident: utilizarea acestor anvelope are ca efect direct reducerea costurilor de exploatare cu circa 30%.  

Să facem cunoştinţă cu aceste trei tipuri de anvelope:

-   calitate  STANDARD – echivalentă cu o anvelopă nouă de calitate apartinand unei mărci cu renume mediu

Economia finală pe care o puteţi face achiziţionând o astfel de anvelopă este de circa 25%.

         -  calitate  PREMIUM – echivalentă cu o anvelopă nouă de calitate standard apartinând unei marci de renume.

          Economia finală pe care o puteţi face achiziţionând o astfel de anvelopă este de circa 35%.  

      

  -  calitate  PREMIUM PLUS – echivalentă cu o anvelopă nouă de marcă superioară

 Economia totală pe care o puteţi face achiziţionând o astfel de anvelopă este de circa 45%.

   Cum realizăm acest lucru?

   Răspunsul constă în angajamentul pentru calitate pe care noi ni l-am însuşit şi care se regăseşte în fiecare anvelopă construită. în consecinţă, vă putem pune la dispoziţie aceste trei tipuri de anvelope de calitate la un cost extrem de bun deoarece:

- în fabricarea acestora ne bazăm pe carcase ce trec printr-un riguros proces de verificare a calităţii;

- materialele folosite la realizarea anvelopelor sunt de cea mai bună calitate, materiale utilizate de către producătorii de top la nivel mondial;

- utilizăm o tehnologie care ne dă posibilitatea obţinerii performanţelor celor mai înalte în materie de calitate;

- specialiştii noştrii au o experienţă semnificativă în această industrie.

             

   

     De ce ne implicăm în reşapare ? 

            â–ºMotivul esenţial este că prin reconstruire sau reşapare de obţine o anvelopă ce poate avea caracteristicile de calitate (fiabilitate, durabilitate) ale unei anvelope noi, oferindu-se unei anvelope o a doua viaţă prin adăugarea unui cost mult mai mic decât pentru construcţia unei anvelope noi. în producerea unei anvelope noi, banda de rulare reprezintă doar 20% din valoare iar restul de 80% o reprezintă carcasa. Noi economisim, astfel, o bună parte din costuri, oferindu-vă o anvelopă de calitate înaltă la un preţ mult mai bun.  

          â–ºDorim să ne alăturăm noii viziuni internaţionale privind reciclarea anvelopelor uzate, acest lucru reprezentând pentru noi atat un mod de a gândi cât şi o afacere.  

   

 De ce anvelopelor reşapate nu li se acordă o importanţă majoră în România?

â–ºCauza esenţială este ca o mare parte din producători nu au tehnologia necesară pentru a înlătura carcasele care au desprinderi între straturile metalice. 

 

â–ºDin acest motiv anvelopele reşapate comercializate pe piaţă fără un control de calitate corespunzător provoacă neplăceri în exploatare şi totodată o imagine negativă.

        â–ºDatorită nivelului de informare corectă în ţările dezvoltate, unde concurenţa este foarte strânsă, observam că se pune un mare accent pe valoarea carcasei.

 

      Putem observa din grafic că în ţările cu o dezvoltare economică  medie şi mare, unde utilizatorii vor o  economie cât mai aproape de 100%,  procentul anvelopelor reşapate este cu mult mai mare faţă  de România.

 

    

     Cum se face un control de calitate corespunzator ?

 

    â–ºîntreg procesul de productie este astfel construit încât să asigure consumatorul final de trainicia anvelopei reconstruite sau reşapate. Este important de ştiut, totuşi, ca atât în faza iniţială cât şi în faza finală, noi realizăm controlul calităţii cu un utilaj numit SHEROGRAF, o maşină de inspecţie cu raze laser ce realizează o radiografie a structurii interne si identifică cu precizie zonele în care structura anvelopei este afectată.

 

    Din ce motiv se desprind straturile metalice din anvelopă ?

 

â–ºDesprinderea inserţiei metalice din anvelopă este generată de: şocurile preluate de anvelopă din cauza unor obiecte dure, suprasarcină, subpresiune,  montaj pe jantă necorespunzatoare etc. Toate acestea conduc la desprinderea inserţiei metalice de cauciuc.

       

   Exemple de separare a cordurilor care nu se pot indentifica decât cu echipamente speciale:

  

 

 Câţi km garantează producătorii de anvelope noi în condiţii de utilizare normală?

 

â–ºDin punct de vedere al carcasei şi al structurii metalice,  anvelopele sunt fabricate să parcurgă în jur de 1.000.000 de km. De aceea, putem utiliza carcasele ca punct de plecare pentru reconstruirea amvelopei. 

â–ºDin punct de vedere al profilului anvelopei pot fi fabricate să parcurgă în jur de 200.000 de km.

 

 

  â–ºCe se întâmplă când anvelopele sunt utilizate fără control?                                

                          

 â–ºAtunci când presiunea în anvelopă este sub nivelul optim, pereţii anvelopei flexează mai mult iar temperatura din interiorul acesteia creşte considerabil.

â–ºToate acestea duc la slăbirea carcasei şi la desprinderea cordului metalic din anvelopă.

â–º Atunci când presiunea în anvelopă este peste nivelul optim, creşterea presiunii forţează structura metalică şi în aceste condiţii de suprapresiune preluarea şocurilor favorizează foarte uşor desprinderea cordului metalic.

â–ºîn grafic se poate observa cât se pierde din valoarea carcasei care înseamnă 80% din valoarea totală a anvelopei. Devine cât se poate de limpede faptul că diminuarea presiunii în anvelopă diminuează drastic durata de viaţă a acesteia, influenţând direct structura internă a carcasei, care aşa cum aminteam, reprezintă 80% din valoarea totală a anvelopei.

              

                                                                

  â–ºLa o scădere a presiunii sub nivelul optim de cca. 1 bar, viaţa anvelopei se va reduce cu peste 60%.         

 Cum putem influenţa scăderea presiunii şi degradarea anvelopei ?

 

·        Fiecare anvelopă trebuie prevăzută cu: led de avertizare presiune 

 

Cu ce ne ajută ledul alertă presiune ?

â–ºLa scăderea presiunii, acesta emite o lumină roşie intermitentă  vizibilă foarte uşor la apropierea de vehicul pe timp de zi şi insistentă (chiar deranjantă) în deplasare pe timpul nopţii, motiv pentru care şoferul vrea /nu vrea trebuie să-şi regleze presiunea.

 

Consideraţi mai importantă utilizarea ledului decât verificarea lunară a presiunii?

â–º Da, din motiv că la anvelopă pot aparea în orice moment înţepături, fisuri, temperatură, deteriorarea valvei, etc.

 

â–ºPierderile de oxigen din anvelope din diverse motive pot apărea imediat ce a fost facută presiunea, şi fără posibilitatea monitorizării frecvente în timp real a presiunii, consumul de combustibil creşte, uzura prematură a profilului se accelerează, aceasta ducand la deteriorarea carcasei, care are o valoare foarte importantă.

â–ºStatisticile realizate de o agenţie în Statele Unite au demonstrat că la 40% din autovehiculele ce au intrat într-o benzinărie aveau scăderi de presiune de circa 20% faţă de valoarea optimă recomandată de fabricant.

 â–ºVă prezentăm în grafic creşterea consumului de combustibil în funcţie de scăderea presiunii în anvelope.

         

â–ºEficienţa combustibilului este redusă cu cca. 1% la fiecare scădere a presiunii cu 0,1 bari sub nivelul optim;

 

 Utilizare:

â–ºSub forma unei capsule mici, ledul substituie capacul valvei anvelopei şi este prevăzut cu un dispozitiv antifurt. La scăderea presiunii sub 0,28 bari pentru categoria turisme şi respectiv 0,55 bari pentru categoria camion faţă de presiunea optimă.

 

 SERVICII OFERITE :

·        consultanţă în alegerea corectă a tipurilor de profile recomandate în funcţie de fiecare aplicaţie în parte ( autobandă / regional / urban / şantier / off road );

·        preluarea carcaselor uzate în vederea reşapării sau în vederea distrugerii, conform prevederilor legale;

·        clasificarea pe calităţi a carcasei clientului (permisă de existenţa unui aparat performant de depistare a defectelor ascunse, bazat pe tehnologie laser: sherograf);

·         consilierea cu privire la calitatea profilului ce poate fi reşapat, în funcţie de tipul de trafic specific clientului şi de cerinţele acestuia faţă de randamentele kilometrice ce  vor a fi obţinute;

·        achiziţia de carcase în vederea reşapării în scopul oferirii unui avantaj major în gestionarea costurilor.

AVANTAJE:                                                                                                         

Ø Livrare gratuită la sediul clientului;

Ø Garanţie 12 luni;

Ø Modalităţi de plată flexibile;

Ø Extradiscount-uri suplimentare în funcţie de modalitatea de plată şi  cantitatea comandată;

Ø Colectare cu titlu gratuit a deşeurilor de anvelope uzate.

     în speranţa că cele descrise mai sus v-au convins, vă aşteptăm cu nerabdare să ne acordaţi şansa de a demonstra calitatea produselor Radburg.